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2017 Dodge Durango: ¿Qué cambia?

2017 Dodge Durango: ¿Qué cambia?

Estos son los cambios más significativos en el Dodge Durango 2017:

  • El modelo GT sustituye a la serie Limited.
  • Tres filas de asientos son opcionales en los estilos SXT en lugar de estándar.
  • La cámara de visión trasera muestra la vista del remolque cuando el vehículo se mueve, en modelos con pantallas de 8.4 pulgadas.

Además hay un cambio en los precios: Los precios base son $ 500 más bajos en el modelo base SXT y $ 100 más altos en los acabados Citadel y R / T. El cargo por transporte/entrega aumenta de $ 100 a $ 1,095.

Está a la venta desde principios de septiembre.

Un nuevo modelo de GT sustituye al acabado Limited en la línea de Durango SUV y Dodge espera que sea el modelo de mayor volumen.

El Durango GT viene con un exterior monocromático, asientos de cuero, un motor V-6 de 3.6 litros, transmisión automática de ocho velocidades y la opción de tracción trasera o tracción total.

Las tres filas de asientos eran estándar en todas las versiones del Durango el año pasado, pero para el MY2017, dos filas de asientos para cinco pasajeros serán estándar en las versiones base SXT y una tercera fila con dos asientos más será opcional. Eso sí, la tercera fila de asientos sigue siendo estándar en el GT, Citadel y R / T, y  seis o siete asientos, dependiendo de si la fila del medio es un asiento de banco o dos sillas tipo “capitán”.

También es nuevo para los modelos que incorporen la pantalla táctil de 8,4 pulgadas Uconnect, que la cámara trasera pueda mostrar una vista del remolque mientras el vehículo se está moviendo. La cámara de visión trasera es opcional en el SXT, y estándar en las otras versiones.

El 3.6 litros V-6 es estándar en el SXT, el GT y el Citadel,  podrán llevar un 5.7 litros V-8, que será estándar en el R / T. Todos vienen con una transmisión automática de ocho velocidades y tracción trasera o AWD (4×4).

El Dodge es un SUV unibody de chasis autoportante que puede remolcar hasta 7,400 libras, el Durango tiene más “músculo” que la mayoría de SUVs que vienen con tres filas de asientos, y el motor V-8 disponible proporciona esa potencia necesaria para moverlo. Sin el V-8, el Durango no ofrece mucho que el resto de sus rivales, incluyendo el Honda Pilot, Nissan Pathfinder, Toyota 4Runner o Ford Explorer.

Fuente: Cars

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