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2017 GMC Canyon amplía gama y motores

2017 GMC Canyon amplía gama y motores

La estrategia con tres pick ups de GMC, que incluye una camioneta mediana, media tonelada y pesada, ha sido un éxito absoluto en cualquiera de estos niveles. El más pequeño del grupo, el nuevo Canyon de GMC, subió casi un 20 por ciento con respecto a las ventas del año pasado y parece estar cómodamente vendiendo alrededor de 3.000 vehículos al mes.

Pero si el Canyon ha aprendido algo de su hermano mayor, el Sierra, es que si te quedas quieto, te pisotean. Como hemos observado, este segmento es brutalmente competitivo y probablemente hará que varios jugadores más entren en la pelea antes del final de la década.

Como se anunció el año pasado, GMC está agregando un nuevo “top-of-the-line”, paquete más alto de acabado para 2017 (que debutó en el 2015 en el Auto Show de Los Angeles) llamado Canyon Denali. Además del Canyon Denali de 2017, GMC continuará con “paquetes” de todo tipo de ediciones especiales para agradar mas al comprador de pickup mediano premium de pequeño tamaño.

Sin embargo, los mayores cambios para 2017 en la Canyon estarán bajo el capó con la adición de un nuevo todo-aluminio, 3.6-litros 24 válvulas de inyección directa V-6. Un motor que cuenta con la desactivación de cilindros. Adicionalmente, los 2017 Canyons recibirá la primera transmisión de ocho velocidades del segmento (junto con su hermano de Chevrolet Colorado).

El nuevo motor tendrá más potencia, SAE International de 308CV y ​​275 libras-pies de torsión. La carga útil del Canyon, el peso bruto del vehículo y los números de remolque seguirán siendo los mismos que los anteriores V-6 con combinación de seis velocidades.

El 2017 GMC Canyon con el nuevo motor y la transmisión llegará a los concesionarios cerca de finales de año. Esperamos que probablemente tenga un aumento de precios moderado, pero los precios oficiales de 2017 se lanzarán cuando se acerque la fecha de su venta. Y aunque no se ha hecho ningún anuncio sobre el uso de esta nueva transmisión de ocho velocidades en combinación con el par motorizado de 2,8 litros Baby Duramax turbo diesel, sería alucinante si esto no ocurriera.
2017 GMC Canyon Denali​

Fuente: pickuptrucks

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