Ha sido un largo camino para el nuevo sedán deportivo de nivel medio de Cadillac, y todavía no está en manos de los compradores. El CT5-V debutó hace casi un año, en mayo de 2019 para ser exactos, pero el configurador en la Web de Cadillac solo ahora está en funcionamiento.
Es por ello el momento de que veamos cuán caro puede llegar a ser este automóvil con todas las opciones seleccionadas. Y se vuelve bastante caro.
Comenzamos con un modelo de tracción total CT5-V a un precio base de $ 51,290. Eso viene con un interior negro, una opción de blanco o negro para el exterior, y por supuesto, tiene un V6 de 3.0 litros de doble turbocompresor de 360 caballos de fuerza (268 kilovatios) debajo del capó. Una transmisión automática de 10 velocidades, que es la única transmisión disponible.
A partir de ahí, Red Obsession Tintcoat para el exterior es una opción de $ 1,225. Las llantas de 20 pulgadas pintadas o pulidas agregan otros $ 2,350; elegimos pulido porque las ruedas pintadas están muy exageradas en estos días. No hay otros ajustes exteriores a los que recurrir, por lo que desde allí, nuestro viaje financiero lleva al interior.
El gran complemento es el Paquete Platino, que curiosamente aparece como una opción de $ 6,290, pero cuando lo selecciona, se agregan $ 13,130 al precio. Esto se debe a que el paquete también agrega todos los demás paquetes que puede obtener automáticamente, lo que hace que las cosas sean convenientes y confusas para los compradores. Con esa casilla marcada, el CT5-V obtiene todo tipo de asistencia al conductor, cámaras exteriores, un sistema de sonido Bose de 15 altavoces y el interior negro monótono se intercambia con un atractivo combo de bronceado / negro.
El modelo V ya tiene todo de serie para ir rápido, pero hay disponible una modesta variedad de opciones mecánicas, como pinzas de frenos rojos por $ 595. Y aunque el paquete Platinum ya incluye casi todo lo que está disponible para el interior, las alfombrillas de primera calidad no son parte de ese recargo de $ 13,100. Seleccionarlos aquí nos cuesta otros $ 205, y una alfombra de carga para todo clima cuesta otros $ 105. Un volante de microfibra de gamuza y una perilla de cambio cuestan $ 300, y un puñado de otras cosas, como organizadores de carga y kits de seguridad, nos llevan a $ 69,000.
Con los cargos de destino, pagará casi tan cerca de $ 70,000 como pueda obtener, $ 69,995 para ser exactos. Se ofrecen una gran cantidad de accesorios instalados por el concesionario, como marcos de matrículas, kits de herramientas, arrancadores y varios cables para dispositivos electrónicos, y podría agregar fácilmente otros $ 2,000 al costo, pero lamentablemente, estamos buscando precios de fabricante. Eso significa que nos atenemos a los artículos ofrecidos en la fábrica, y parece que $ 69,995 es nuestra cifra más alta.
Ciertamente no es indignante, y pagarás mucho más por un Mercedes-AMG C43 bien equipado.
Fuente: Cadillac a través de Motor1
