Cadillac ha dejado ver un primer vistazo a sus nuevos modelos de la serie V “listos para la pista”, las versiones de alto rendimiento de sus sedanes deportivos CT4 y CT5.
Los detalles son escasos, pero prometedores: son más rápidos que el ATS-V y el CTS-V a los que reemplazan, en el famoso circuito de Virginia International Raceway.
Ofrecen transmisiones manuales. Se llamarán CT4-V Blackwing y CT5-V Blackwing. Las ventas comienzan el próximo año y no se han anunciado los precios.
Cadillac invitó a alguna de la prensa especializada que criticaron el verano pasado la presentación de los modelos CT4-V y CT5-V, que muchos descartaron como versiones tristes y aguadas de los grandes autos que los precedieron.
La serie V de Cadillac es joven en términos automotrices, tiene menos de dos décadas, pero los autos han sido sobresalientes, con frecuencia. Propulsados por V8 sobrealimentados, que superaron los 600CV.
La misión de la serie V fue hacer que los vehículos, que son superdeportivos, fueran rápidos, pero fáciles de conducir. Cadillac tuvo éxito más allá de las expectativas, creando una línea de rendimiento que se codeaba con los legendarios BMW M Sport, Audi S4 y Mercedes AMG.
Los ejecutivos de GM, dijeron que una generación de V “listos para la pista” estarían disponibles en breve. A primera vista, los Blackwings parecen capaces de cumplir esa promesa.
Los precios del último CTS-V, un modelo de 2019, comenzaron en $ 87,990. El CT5-V 2020 comienza en $ 47,695, poniéndolo al alcance de muchas más personas que el CTS-V que ha cesado su producción. La nueva serie V llena efectivamente el espacio ocupado anteriormente por los modelos “Vsport”, con un precio y rendimiento entre los modelos convencionales y la antigua serie V.
¿Lo que hay en un nombre?
Los confusos nombres de Vsport versus V-series es la verdadera razón de estos cambios: casi dos décadas después del debut del primer CTS, la marca espera cambiar eso con autos nuevos y nombres nuevos.
“Pero no son verdaderos autos de la serie V”, comentan algunas personas. Hay que dar tiempo. Una serie V es lo que Cadillac dice que es. Si los autos nuevos son geniales, olvidaremos lo que la serie V solía significar en un par de años. Las discusiones sobre el rendimiento de Cadillac evolucionarán felizmente hacia conversaciones sobre CT5-V rápidos y Blackwings CT5-V más rápidos.
Si los autos decepcionan, los nombres serán la menor de las preocupaciones de Cadillac.
“Blackwing” tiene una historia más corta, pero hay un apego apasionado. Nació como el nombre de un motor V8 4.2L exclusivo de Cadillac para el CT6. Lamentablemente, el motor solo salió en un par de ediciones limitadas antes de que terminara la producción de CT6, pero la leyenda del motor (550 CV y 640 lb / ft de torque) creció rápidamente.
Los nuevos CT4-V y CT5-V Blackwings no tendrán el V8 de doble turbo, pero necesitarán un aumento significativo en la producción para cumplir con las expectativas de los clientes cuando salgan a la venta el próximo año.
Si no lo hacen, ese es el momento de llamar a un Código Rojo en la nueva serie V de Cadillac.
Fuente:: Mark Phelan (@mark_phelan) para USA TODAY.
