El Ford Mustang Mach 1, que está pensado como una especie de puente entre los modelos Bullitt y GT350, que pronto saldrá de la cadena de montaje, ya está disponible para realizar pedidos en USA. Y resulta que, así como el Mach 1 divide la diferencia (en su mayor parte) entre esos dos modelos, también lo hace su precio.
El Ford Mustang Mach 1 2021 costará 52.915$, incluido el transporte, cuando salga a la venta a principios del próximo año en EEUU. Ford decidió publicar el precio y abrir sus carteras de pedidos hoy, porque marca el 73 aniversario del día en que Chuck Yeager superó por primera vez Mach 1, superando la velocidad del sonido. Al igual que los autos que reemplaza, el Mach 1 solo estará disponible en una producción limitada, pero Ford aún no ha dicho exactamente cuántos se fabricarán.
En lo que respecta a su precio, es un término medio bastante bueno, pidiendo alrededor de 4.000$ más que el Bullitt (48-.900$ incluido el destino) y alrededor de 9.000$ menos que el Shelby GT350 (61.635$).
Si bien es posible que el Mach 1 no contenga el V8 de cigüeñal plano y estridente del Shelby, se lo promociona como el Mustang de 5.0 litros con mayor capacidad en la pista. Su V8 produce 480CV, o 20 más de lo que el motor Coyote del GT puede reunir, mientras que el torque permanece igual a 420 libras-pie. Una manual de seis velocidades con cambios descendentes a juego de revoluciones es estándar, pero se ofrece una automática de 10 velocidades para aquellos que prefieren darle un respiro a su pierna izquierda.
El eje de la dirección se ha endurecido y la dirección asistida se ha recalibrado para darle una sensación adicional. Esa rigidez se extiende también a las barras estabilizadoras, resortes y bujes. Un paquete de manejo opcional hace las cosas aún más animadas con un difusor frontal y otras mejoras aerodinámicas que se combinan para proporcionar un 150% más de carga aerodinámica que la que obtendrías con un Mustang GT Performance Pack 1.
Fuente: cnet/roadshow
