Si será un híbrido como el F-150 Powerboost o una pickup completamente eléctrica como el Hummer es una incógnita.
Entre la inminente necesidad de Fiat Chrysler Automobiles de reducir las emisiones de su flota y sus competidores de Detroit que se comprometen con las pickup híbridas y eléctricas, la cuestión de una Ram electrificada no es sobre si se hará realidad , sino de cuándo . Y según las declaraciones del CEO de Fiat Chrysler, Mike Manley, puede ser antes de lo que pensamos.
“Veo que habrá una camioneta Ram electrificada en el mercado, y les pido que estén atentos, en breve les diremos exactamente cuándo será”, dijo Manley a los oyentes, según la transcripción de Prensa libre de Detroit .
Al ser una industria que abarca todos los vehículos híbridos y totalmente eléctricos, y “electrificados”, deja la puerta abierta de par en par, para que Fiat Chrysler ejecute el E-Ram de la forma que elija. Podría, por un lado, implicar una Ram de solo batería, una para evitar a los competidores de todo Detroit y más allá. Las empresas emergentes Bollinger y Rivian podrían producir alternativas dignas, aunque menos dirigidas a las masas, mientras que los contendientes un poco menos creíbles aún pueden manifestarse en Fremont o Lordstown .
Por otro lado, “electrificado” podría implicar planes para un híbrido, uno que hipotéticamente podría adoptar las tecnologías híbridas enchufables 4xe (PHEV) de Jeep. A diferencia del híbrido suave F-150 Powerboost de Ford, una PHEV Ram no solo sería capaz de viajar distancias cortas solo con energía eléctrica, sino que podría servir como una base sólida para una camioneta pickup sub-TRX. Esto competiría directamente con Dearborn, ya que los informes indican que el nivel inferior de las dos Ford F-150 Raptors 2021 que vienen será un híbrido .
Cuando se contactó, un portavoz no tenía nada que agregar con respecto a la declaración de Manley, solo compartió lo siguiente:
“FCA tiene una estrategia a largo plazo para la electrificación que incluye a Ram y tenemos el talento para ponerla en marcha”, dijo un portavoz de FCA a The Drive por correo electrónico.
Cualquiera que sea el caso, los Ram electrificados serán clave para que Fiat Chrysler se deshaga de los créditos de emisiones comprados a otros fabricantes de automóviles, en particular a Tesla, que hasta el día de hoy depende de la venta de sus créditos innecesarios como una fuente importante de ingresos .
La pérdida de este flujo de ingresos podría complicar los planes de expansión del fabricante de automóviles con sede en Fremont, que incluyen una camioneta eléctrica propia, que ya ha sido retrasada y que está experimentando un rediseño potencialmente radical . Tampoco son buenos augurios para una camioneta que se supone que pondrá a Ram y sus rivales de Detroit contra las cuerdas.
Fuente: The Drive
