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La pickup totalmente eléctrica se agotó en solo 10 minutos a pesar de su precio que supera los $ 100,000, justo cuando el fabricante de automóviles se prepara para comenzar las pruebas de invierno, dijo el martes Duncan Aldred, vicepresidente de GMC.
Aldred declinó decir cuántos Edition 1 se han pedido, pero dijo: “Es un vehículo muy solicitado. Los clientes quieren el vehículo lo antes posible. De las personas que reservaron otro vehículo Hummer EV, aproximadamente la mitad de ellos dijo que si hay una primera edición disponible, nos gustaría esa versión “.
El Hummer EV se encuentra ahora en el campo de pruebas de GM en Milford para someterse a pruebas y evaluaciones adicionales y pronto los ingenieros de GM llevarán los prototipos al norte de Michigan para realizar pruebas de resistencia en invierno, dijo Aldred.
GMC dijo que documentará las pruebas y compartirá actualizaciones en las próximas semanas y meses.
GMC reveló la camioneta en octubre y Aldred dijo que era la revelación más vista de la historia con 370 millones de visitas, el doble de lo que GMC ha registrado en los anuncios del Super Bowl. Superó las revelaciones del Tesla Cybertruck y el SUV Ford Bronco, la camioneta F-150 y el Mach-E.
“Fue bastante excepcional en lo que entregamos en términos de impresiones y vistas y en lo que aportamos a nuestro sitio web”, dijo Aldred.
Concesionarios que reciben pedidos
GM desarrolló la pickup eléctrica GMC Hummer 2022 a un ritmo vertiginoso, encabezada por ingenieros que crearon el Corvette 2020. La velocidad de desarrollo del Hummer fue posible gracias a extensas pruebas virtuales, dijo Aldred, que será un sello distintivo de los programas de GM en el futuro.
La Edición 1, que saldrá a finales del próximo año, tiene un precio inicial de $ 112,595. Se construirá en la Factory ZERO de GM en Detroit y Hamtramck, que ahora se está remodelando para ensamblar una serie de vehículos totalmente eléctricos.
La camioneta puede ir de 0 a 60 mph en aproximadamente 3 segundos y cuenta con una nueva tecnología como la “marcha de cangrejo”, que permite que las ruedas giren en diagonal para sacarlo de lugares estrechos, así como la conducción con manos libres y el sistema de carga más rápido del mercado.
Después de la Edición 1, GM lanzará un modelo 3X con un precio de $ 99,995 el próximo otoño. El modelo 2X a $ 89,995 sale a la venta en la primavera de 2023 y el EV2 de $ 79,995 llega en la primavera de 2024.
Algunos concesionarios ya están recibiendo pedidos del Hummer. En Mark Wahlberg Buick GMC en Columbus, Ohio, se han realizado varios pedidos, dijo Jay Feldman, copropietario de la tienda. Además, la tienda ahora es oficialmente un distribuidor de Hummer, dijo.
“Firmamos el acuerdo de que tendremos energía de fase tres en el edificio, que ya tenemos y el equipo de carga correcto”, dijo Feldman. “Además, compraremos todas las herramientas que tenemos que comprar para ese modelo”.
La energía eléctrica trifásica significa que hay tres corrientes alternas o tres servicios eléctricos.
En LaFontaine Auto Group, las tres tiendas GMC en el área metropolitana de Detroit han experimentado una fuerte demanda de los clientes para realizar un depósito en un nuevo Hummer EV, dijo Ryan LaFontaine, director ejecutivo de LaFontaine Auto Group con sede en Highland.
“Ha habido mucha demanda y mucha gente esperando en la fila”, dijo LaFontaine. “La primera edición se agotó al instante. Tenemos tres. Pero estamos cerca de 70 pedidos para el modelo dos “.
Sin modelo de Cadillac
A los distribuidores de GMC se les pedirá que firmen un “acuerdo de participación” para vender el Hummer EV y es opcional para los distribuidores, dijo Aldred.
Eso significa que GMC no ofrecerá adquisiciones a los concesionarios de GMC que se nieguen a vender el vehículo, de la misma manera que Cadillac ofrece adquisiciones a los concesionarios que no quieren invertir alrededor de $ 200,000 para hacer la transición de sus operaciones para vender vehículos eléctricos.
El costo para los concesionarios de GMC de vender el Hummer EV dependerá del tipo de fuente eléctrica que ya esté instalada en el concesionario. Requiere energía trifásica para facilitar la carga rápida, por lo que necesita un cargador de CA y CC y ese es probablemente el mayor gasto, dijo Aldred.
“Así que para algunos podría ser muy económico, si ya tiene la fuente de energía para facilitar el tipo de puntos de carga que necesitamos”, dijo Aldred. “Si no lo hace, podría costar” bastante más. Lo que les estamos diciendo a los concesionarios, antes de que se registren, es que obtengan una evaluación de lo que se debería hacer en su concesionario “.
El costo será principalmente para permitir que el concesionario tenga las diversas herramientas y capacitación para venderlo y repararlo, “pero no aplicaremos una estrategia similar a la de Cadillac”.
El impulso premium de GMC
Aparte de los enérgicos pedidos anticipados de Hummer en los últimos dos meses, GMC tuvo su mejor mes de ventas del año en septiembre, dijo Aldred.
En el tercer trimestre, las ventas minoristas de GMC en Estados Unidos aumentaron un 19,6% año tras año, dijo. La participación minorista de GMC para el tercer trimestre aumentó un 0,1% en comparación con el tercer trimestre de 2019.
Además, por primera vez en la historia de GMC, el precio de transacción promedio en toda la línea de la marca superó los 50.000 dólares.
La pickup Sierra de tamaño completo también alcanzó un récord, con un precio de transacción promedio de más de $ 51,137, y la de servicio pesado aterrizó en $ 68,370, el tercer mes consecutivo de un precio de transacción promedio para el camión que supera los $ 68,000.
GMC dijo que el 28% de las ventas de la marca están en el acabado Denali de alta gama, lo que representa un aumento del 20% en 2014.
“Ha sido una estrategia muy significativa y decidida durante los seis años para centrarse en el extremo superior de la gama GMC”, dijo Aldred. “En el pasado, se centraba en el punto de entrada con algunas ventas en el extremo superior”.
Las ventas de GMC de la camioneta de tamaño completo Sierra han sido sólidas a pesar del escaso inventario, dijo Aldred.
“Estamos cambiando los vehículos más rápido que nadie”, dijo Aldred.
El precio de transacción promedio de una Sierra para trabajo pesado es de $ 66,000, aproximadamente $ 6,800 más alto que las camionetas para trabajo pesado de otras marcas, dijo. Los modelos Denali y AT4 comprenden alrededor del 72% de las camionetas Sierra de servicio pesado vendidas. El AT4 ofrece un rendimiento todoterreno y deportivo y un estilo ligeramente diferente al de la camioneta normal.
SUV GMC Hummer
GM también ofrecerá un SUV eléctrico GMC Hummer en un par de años. El fabricante de automóviles reveló astutamente el SUV GMC Hummer 2023 durante la Conferencia Automotriz Global Barclays a fines del mes pasado.
La presentación de GM a Barclays se realizó virtualmente desde el Design Dome de GM en el Centro Técnico Global de la compañía en Warren. La directora ejecutiva Mary Barra y Doug Parks, vicepresidente ejecutivo de desarrollo global de productos, compras y cadena de suministro, se sentaron junto al SUV GMC Hummer 2023 aún por revelar durante la presentación.
Fuente: Detroit Free Press
