General Motors Co. planea hacer que su sistema de conducción sin manos, Super Cruise, esté disponible en su camioneta GMC Sierra 1500 Denali.
Pero la función no estará disponible hasta finales del año modelo 2022. Y el fabricante de automóviles no ha dicho si sería una opción, o parte del equipo estándar en la versión de lujo Denali del Sierra.
GM ya ofrece el Super Cruise en el Cadillac CT6 2020 y planea ponerlo a disposición en 22 vehículos más para 2023. El sistema se implementará en sus modelos de lujo y vehículos eléctricos. Una versión mejorada de Super Cruise estará disponible en tres Cadillacs más, el CT5, CT4 y Escalade 2021, así como el Hummer EV 2022 GMC y la versión SUV del Chevrolet Bolt .
Puede ser una característica costosa, que agrega alrededor de $ 2,500 al coste total del automóvil, pero solo después de que se compren otros paquetes de tecnología o en los niveles de equipamiento más altos, según el vehículo.
Ofrecer el sistema Super Cruise en más marcas del grupo, amortiza el costo de desarrollo más allá del 5% de participación de Cadillac en las ventas de GM y mejora la imagen tecnológica de la compañía.
La versión de la pick-up Sierra presentará además una función que permitirá remolcar mientras se conduce con las manos libres.
El Super Cruise está considerado actualmente como una de las tecnologías avanzadas de asistencia al conductor más seguras y efectivas del mercado.
Se clasificó como la mejor de las 17 tecnologías de la competencia probadas por Consumer Reports a principios de este año. Anotó 69 de 100, mientras que Tesla quedó en segundo lugar con 57. Todos los demás, excepto el Co-Pilot 360 de Lincoln / Ford, anotó menos de 50.
Consumer Reports señaló que una de las ventajas del sistema Super Cruise de GM es la forma en que monitorea la participación del conductor. GM utiliza un sistema basado en cámaras y tecnología de seguimiento ocular para detectar si el conductor está prestando atención al tráfico o mirando en otra dirección. La mayoría de los sistemas solo controlan si el conductor tiene las manos en el volante.
GMC
En el sistema de GM, una pequeña cámara en la parte superior de la columna de dirección funciona con luces infrarrojas para determinar hacia dónde miran los ojos del conductor. Si su visión se aparta de la carretera por mucho tiempo, más de 5 a 10 segundos, la barra de luces del volante alertará al conductor.
Los conductores pueden usar Super Cruise en aproximadamente 200.000 millas (320.000 kms.) de carreteras compatibles en Estados Unidos y Canadá, dijo GM. Esas son prácticamente todas las carreteras divididas de acceso limitado en los dos países, incluidas las carreteras interestatales.
“Realizamos un geofence Super Cruise para asegurarnos de que solo esté disponible en carreteras en las que sabemos que funcionará bien”, dijo Stephanie Lang, portavoz de GM.
Además, al limitar el uso de Super Cruise a las carreteras mapeadas, el sistema sabe cuándo alertar al conductor sobre un cruce complicado o algún otro peligro que requeriría atención humana.
Los consumidores encontrarán útil el sistema, dijo Stephanie Brinley, analista automotriz de la firma de investigación IHS Markit, que ha probado el Super Cruise. “Si bien el conductor tiene que mantener la atención en el automóvil y sus alrededores, el sistema hace suficiente trabajo para reducir la fatiga del conductor en viajes largos o permitir llamadas de voz en los viajes diarios”, dijo Brinley.
No permitirá que los conductores se echen una siesta o vean un video. También está diseñado para brindar soporte en lugar de funcionar como piloto automático.
“El sistema continúa mejorando y GM ha hecho un excelente trabajo al hacerlo intuitivo de usar, brindando información sobre el funcionamiento del sistema que tiene sentido, pero también ayuda al conductor a aprender los límites del sistema y lo que no puede hacer ,” dijo.
Aunque el hermano de la Sierra, la Chevrolet Silverado , eventualmente puede obtener la tecnología, por ahora, le dará a la camioneta GMC algo de exclusividad. La implementación de “Super Cruise solo en la camioneta de GMC, continuará posicionando a la marca GMC como una camioneta premium con tecnología líder”, dijo Brinley.
Fuente: Forbes
