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Dodge vendió 4 Vipers el año pasado a pesar de que el icónico muscle car estadounidense cesó su producción en 2017

Dodge vendió 4 Vipers el año pasado a pesar de que el icónico muscle car estadounidense cesó su producción en 2017

A medida que los fabricantes de automóviles presentan sus informes de ventas de fin de año, siempre es entretenido estar atento a las curiosidades divertidas. Aquí hay uno de Fiat Chrysler , que logró vender cuatro (4) Dodge Vipers en 2020, un automóvil que había sido descontinuado tres años antes .

FCA publicó sus resultados de ventas del cuarto trimestre y del año completo este martes. Solo la pick up Jeep Gladiator y el SUV Alfa Romeo Stelvio lograron publicar ventas positivas en 2020 con respecto a 2019, pero el dato más interesante de la información presentada, de lejos, fue el hecho de que el fabricante de automóviles logró vender cuatro Vipers.

No es totalmente extraño que los concesionarios sigan vendiendo automóviles después de que hayan sido descontinuados. A veces, los concesionarios compran automóviles a los fabricantes, pero no los venden de inmediato, manteniéndolos en stock o como vehículos de demostración. Esto mismo sucedió con un puñado de Lexus LFA de 2012 que aparecieron sin vender en los concesionarios en 2017.

No está claro qué distribuidores vendieron los Vipers, pero es alentador, aunque no sorprendente, saber que todavía hay alguno de estos modelos nuevos, y que la gente quiere comprar. Esto se debe a que el Dodge Viper fue uno de los muscle cars estadounidenses más emblemáticos jamás fabricados.

Comenzó su vida a principios de la década de 1990 con un motor V10 de 8.0 litros, una transmisión manual de seis velocidades, un techo de lona, ​​sin manijas en las puertas exteriores, sin aire acondicionado, sin Air Bags, sin control de tracción y sin ABS. En otras palabras, un vehículo perfecto.

Es famoso que la mayoría de los modelos Viper tenían tubos de escape de salida lateral ubicados justo debajo de sus puertas. Estos tendían a calentarse después de largos períodos de conducción y los propietarios podían quemarse los tobillos y las pantorrillas al salir del vehículo si no tenían cuidado. Nuevamente, esta fue una característica y no un error.
Para cuando apareció el Viper de quinta generación en 2013, la última generación, el automóvil en realidad era bastante refinado. Es cierto que el motor se había ampliado a 8.4 litros y generaba 640 CV , pero tenía tanta tecnología como otros autos deportivos modernos: control electrónico de estabilidad, ABS y control de tracción.

En 2017, el Viper terminó oficialmente la producción porque no podía cumplir con los nuevos estándares de seguridad que entraron en vigencia en septiembre de ese año. Las bajas ventas del Viper probablemente tampoco le hicieron ningún favor. Motor Trend informó en 2017 que solo se vendieron 630 Vipers el año anterior.
No mucho después de que cesó la producción, la fábrica de Viper se convirtió en una histórica instalación de almacenamiento de automóviles de FCA. El último Dodge Viper construido fue subastado junto con el último Dodge Challenger SRT Demon y el par se vendió por 1 millón de dolares.

Al menos el Viper no fue el peor modelo en número de ventas de FCA en 2020. Ese premio es para la Ram Cargo Van (una vendida) y el Jeep Patriot (tres vendidas). Este último se suspendió a fines de 2016 y es considerablemente menos “genial” que el Viper.

Fuente: Business Insider

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