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Chevrolet elimina el acabado 1LE en Camaros de cuatro o seis cilindros

Chevrolet elimina el acabado 1LE en Camaros de cuatro o seis cilindros

El paquete 1LE se eliminó de los modelos LT para 2022, pero se mantiene para los modelos SS y ZL1.

Chevrolet ha eliminado el paquete 1LE de la línea de equipamiento LT Camaro para 2022, confirmó un representante a Road & Track a través de Email. La noticia, publicada por primera vez por GM Authority , significa que ya no puede obtener un Camaro 1LE con motor turbo de cuatro o V-6 de fábrica. GM dice que el paquete 1LE se mantendrá para los modelos SS y ZL1 con motor V-8 en el futuro.

Introducido originalmente en 2017 para los modelos LT, el paquete 1LE es imprescindible para los compradores de Camaro que querían diferenciar sus modelos. Proporcionaba cosas como más enfriamiento para la línea de transmisión, frenos Brembo más grandes, un diferencial de deslizamiento limitado, más capacidad de combustible y la suspensión del Camaro SS. También incluyó unos cambios estéticos geniales, incluidas ruedas de aluminio forjado, molduras aerodinámicas y un capó negro satinado. Por solo 4.500$.

En un comunicado, Chevrolet le dijo a Road & Track que está retirando los modelos 1LE menores para “producir modelos más demandados como el LT1 “, que la compañía afirma ahora representa casi el 25% de todas las ventas de Camaro.

El 2.0T 1LE impresionó en nuestra prueba de comparación de autos “de pista” de cuatro cilindros , a pesar de su peso comparativamente pesado y el estigma del “Camaro de cuatro cilindros”. Fue uno de los mejores coches de circuito que podrías conseguir por menos de 40.000$, sin duda. Estamos tristes de que se vaya.

Este artículo, publicado originalmente el 5 de abril de 2021, se actualizó con una declaración de Chevrolet.

Fuente: Road & Track

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