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Mira como el GMC Hummer EV se desenvuelve con “Modo cangrejo” entre el tráfico real.

Mira como el GMC Hummer EV se desenvuelve con “Modo cangrejo” entre el tráfico real.

Un prototipo de GMC Hummer EV fue visto usando su característica de “crab walk” o “modo cangrejo” en el tráfico para ayudarse a cambiar de carril.

El año pasado, GM presentó la GMC Hummer EV, una pick-up eléctrica de 350 millas (560 kms) de rango con un precio inicial de $ 80,000 en EEUU.

La camioneta está repleta de un montón de características muy impresionantes, y una de las más impresionantes es el “Modo cangrejo”.

Al igual que un cangrejo que camina de lado, el Hummer EV tiene un sistema de dirección en las cuatro ruedas que le permite moverse en diagonal en línea recta.

GMC describió así la función:

“La función Crab Mode 1 del supertruck, líder en la industria, está habilitada por la capacidad de dirección en las cuatro ruedas del GMC HUMMER EV, lo que le permite moverse en una dirección diagonal, una funcionalidad que está hecha a medida para clientes todoterreno”.

El fabricante de automóviles ha lanzado algunos avances de prototipos que utilizan la función, pero ahora podemos verlo en la vida real por primera vez.

GM llevó un prototipo de camioneta Hummer EV al sendero Poison Spider en Moab, Utah, y alguien lo vio en el tráfico en el camino de regreso:

Como puede ver, parece que el camión pasó a su ritmo en el camino, pero lo más interesante es que puede ver brevemente que el camión usa su Modo Cangrejo para moverse de carril o para moverse dentro del carril.

Podría ser el primer caso de uso real de conducción del modo cangrejo del Hummer EV.

GMC está realizando pruebas de su prototipo Hummer EV para el inicio de la producción a finales de este año.

Están comenzando con la “Primera Edición” del vehículo a partir de más de $ 100,000 (en USA), pero planean lanzar versiones más baratas al mercado con paquetes de baterías más pequeños el próximo año.

La versión más barata comenzará en $ 80,000 en USA y debería tener más de 250 millas (400 kms) de alcance con una sola carga, pero no llegará al mercado hasta la primavera de 2024.

Fuente: electrek

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