De cara a su cuarto año modelo, la Chevy Silverado de generación actual está recibiendo importantes actualizaciones para 2022, la principal de las cuales aborda lo que podría decirse que fue la mayor queja que la gente tuvo con la camioneta: el interior. Sí, como predijeron los rumores anteriores , la Silverado recibirá una revisión interior para competir mejor con la Ram y la Ford F-150. Pero no se detiene ahí.
Otras mejoras incluyen un nuevo ajuste para la ZR2 enfocado en el todoterreno, un motor base Torquier, una clasificación máxima de remolque más alta para el turbodiésel, la disponibilidad del sistema de asistencia de conducción manos libres Super Cruise de clase mundial de GM y, por supuesto, un exterior ligeramente modificado.
Al llegar a la Silverado LT 2022 en adelante, el interior fresco de la camioneta Chevy es de hecho mucho más exclusivo que el que reemplaza, con un diseño amplio que supuestamente hace que la Silverado se sienta más espaciosa. Curiosamente, la compañía va tan lejos como para nombrar al Corvette como una influencia menor aquí en términos de diseño. Las funciones de infoentretenimiento recaen en una nueva pantalla táctil central ultra ancha de 13,4 pulgadas con Google integrado, Android Auto y Apple CarPlay, mientras que un nuevo grupo de instrumentos digitales de 12,3 pulgadas se encuentra detrás del volante. La elegante moldura High Country da la mejor impresión de un automóvil de lujo completo al incluir molduras de madera de poro abierto, cuero estándar con “perforaciones y costuras personalizadas exclusivas”, así como un sistema de audio Bose con rejillas de altavoz de acero inoxidable, una característica que también es estándar en el LTZ.
¿Qué más hay de nuevo para 2022? La primera Silverado ZR2. Para ser ofrecido como el buque insignia de la gama, es una versión de la pick-up Chevy enfocada en todoterreno y “elevada” de fábrica que ofrece amortiguadores Multimatic DSSV, más recorrido de suspensión que el Trail Boss, taquillas electrónicas en la parte delantera y trasera. traseros, placas protectoras, neumáticos MT de 33 pulgadas y motor V8 de 6.2 litros.
Chevy tampoco se ha dormido en los laureles cuando se trata de los aspectos de otros motores de las Silverados que no son ZR2. Gracias a una “nueva fundición de bloque de cilindros más rígida”, el motor turbo de cuatro cilindros y 2.7 litros base ahora genera 420 libras-pie de torque, más que las 348 libras-pie del año pasado, lo que marca un aumento del 20 por ciento. Chevy también dice que esto le da a la Silverado el motor base con más torque de su clase.
Presumiblemente para adaptarse al mayor giro, el cigüeñal de cuatro pistones también se ha hecho un 30 por ciento más rígido que antes, mientras que la programación de cambios en los pares Chevy automáticos de ocho velocidades con este motor se ha revisado para proporcionar cambios de marcha más suaves, cambios descendentes más rápidos y una sensación general más refinada y capaz.
Mientras tanto, el Duramax turbodiésel de seis cilindros en línea de 3.0 litros ahora puede remolcar 4,000 libras más de lo que podía antes : 13,300 libras en total en configuración 2WD gracias a cambios en el chasis que le han permitido a Chevy emparejar el diésel con el paquete de remolque máximo de la Silverado. Además de los motores turbodiésel y de cuatro cilindros, la Silverado 2022, por supuesto, también está disponible con los motores V8 de 5.3 y 6.2 litros que se trasladaron del año pasado.
Recientemente disponible como una opción en la versión High Country está la alabada tecnología Super Cruise de la compañía. Al permitir la conducción con manos libres a través de 200.000 millas de carreteras estadounidenses y canadienses, Super Cruise incorpora un sistema de atención al conductor basado en cámaras para asegurarse de que el conductor siempre esté atento a la carretera y no la “trate” como un verdadero sistema de “conducción autónoma”. que, como todos sabemos, aún no existe. La versión de Super Cruise de la Silverado también es lo suficientemente avanzada como para usarse mientras se remolca, teniendo en cuenta la resistencia adicional y las distancias de frenado que vienen con el transporte de algo detrás de su camioneta Chevy. Sin embargo, una advertencia es que, aunque el sistema es capaz de cambiar de carril automáticamente sin remolque, no puede cambiar de carril por sí mismo mientras el camión está remolcando algo, por razones de seguridad bastante obvias.
Está previsto que la nueva y mejorada Chevrolet Silverado 2022 llegue a los concesionarios en la primavera.
Fuente: The Drive
