Durante el fin de semana, Tesla ha comenzado las entregas del Model X actualizado, después de algunos retrasos y períodos de baja producción a principios de este año. El SUV del fabricante de automóviles, que debutó por primera vez en 2015, ha recibido actualizaciones interiores y exteriores que se adelantaron por primera vez a principios de este año, pero la producción del modelo actualizado no había comenzado hasta hace relativamente poco tiempo.
Entre otras cosas, el Model X ha recibido una nueva pantalla táctil de infoentretenimiento orientada al paisaje, una dirección estilo Yoke, controles de marcha con pantalla táctil, botones de señal de giro montados en el Yoke y otra pantalla en la parte trasera para el beneficio de los pasajeros del asiento trasero. El exterior del Model X también ha recibido una modesta actualización, más fácilmente perceptible por el parachoques delantero inferior remodelado. Tesla ha publicado un video para guiar a los propietarios a través de las nuevas características del SUV actualizado.
Meses atrás había habido un debate sobre si el Model X recibiría la dirección de estilo Yuke como una opción frente a una característica estándar, junto con el Model S actualizado . Y después se hizo evidente que el sedán estaría equipado solamente con la dirección Yuke, se asumió que el mismo se aplicaría al Modelo X.
A pesar de las demoras del modelo actualizado, está claro que Tesla ha podido publicar números de entrega récord , con el Model 3 y el Model Y representando el 96% de todas las entregas de Tesla en el último trimestre. La disparidad se ha interpretado como un reflejo de la popularidad de los modelos Tesla menos costosos en el país y en el extranjero, ahora que la planta de Shanghai del fabricante de automóviles también está produciendo vehículos para China y Europa. Por lo tanto, los números de entrega desiguales han demostrado, entre otras cosas, que los dos modelos más antiguos no son cruciales para los resultados de Tesla, pero podrían beneficiarse de rediseños completos en un futuro cercano.
Por supuesto, después de recibir una actualización importante, al Model X todavía le quedan algunos años, incluso si Tesla ha dejado en claro que no sigue los ciclos de productos tradicionales de la industria.
Aún así, es difícil no notar la gran brecha de precios que existe ahora entre el Model 3 y el Model Y, y los dos vehículos más antiguos y costosos. El Model X ahora comienza en 101.190$ para la versión de largo alcance, que ofrece un rango de 360 millas (576 kms), mientras que el Model X Plaid comienza en 121.990 $*y ofrece lanzamientos de 2.5 segundos a 60 mph (96,6 km/h.) junto con un rango de 340 millas (544 kms.).
Antes de apresurarse a pedir uno en USA, tenga en cuenta que el inicio de las entregas de la versión actualizada no significa que el tiempo de espera se haya aumentado o acortado de alguna manera. Los compradores que soliciten uno ahora probablemente tendrán que esperar hasta mediados del próximo verano, como muy pronto, para recibir su vehículo. Los plazos de entrega de Tesla Model 3 y Model Y son ligeramente más favorables, pero aún pueden extenderse a más de cinco meses en este momento.
*precio en USA sin impuestos
POR JAY RAMEY para AutoWeek
