GM se prepara para construir pick ups eléctricas en la renovada planta de Detroit-Hamtramck.
General Motors celebró la inauguración de la renovada planta de vehículos eléctricos Factory ZERO en Michigan el miércoles de esta semana, con la presencia del presidente Joe Biden. La gran inauguración siguió a una inversión de 2.200 millones de dólares en la planta renovada que producirá el GMC Hummer SUT y el SUV 2022 , así como el Chevrolet Silverado EV y el transbordador autónomo Cruise Origin, todos vehículos que utilizarán la nueva plataforma Ultium.
GM eligió renovar la planta de ensamblaje existente de Detroit-Hamtramck en lugar de construir Factory ZERO desde cero, ahorrando alrededor de un tercio del capital que se habría necesitado para una instalación nueva, al tiempo que redujo el tiempo de construcción a la mitad, gastando menos de un año sobre el proyecto. En el proceso, el fabricante de automóviles logró reciclar o reutilizar casi cada pieza de material que salió de la antigua planta, incluso utilizando el cementotriturado que se retiró del piso como material de superficie para la construcción de carreteras. GM también construyó un sistema que utilizará agua pluvial tratada en las torres de enfriamiento y en el sistema de extinción de incendios de la planta. El fabricante de automóviles también instaló una matriz solar fotovoltaica montada en el suelo de 516 kW y una garaje solar de 30 kilovatios.
“La experiencia de GM en la fabricación de EE. UU. Es clave para lograr nuestro futuro totalmente eléctrico”, dijo la presidenta y directora ejecutiva de GM, Mary Barra. “Este es un día monumental para todo el equipo de GM. Rediseñamos Factory ZERO con la mejor y más avanzada tecnología del mundo para construir vehículos eléctricos de la más alta calidad para nuestros clientes”.
Incluso antes de que la planta organizara una ceremonia de apertura formal, el GMC Hummer EV ya había entrado en preproducción en el sitio semanas antes y había sido visto en Detroit. El fabricante de automóviles dice que los ejemplos de producción se entregarán a los primeros clientes a fines de este año.
Hablando del Hummer EV, el presidente Joe Biden asistió a la ceremonia de inauguración de la planta y luego condujo el Hummer. El evento marcó la segunda vez en los últimos meses que el presidente condujo una camioneta eléctrica de uno de los fabricantes de automóviles de Michigan, después de haber dado una vuelta en la Ford F-150 Lightning en mayo de este año.
“En la industria automotriz, Detroit es líder mundial en vehículos eléctricos. Ustedes saben lo crítico que es”, dijo el presidente durante la ceremonia de apertura de la planta.
Como señalaron rápidamente varios observadores de la industria, Tesla ha sido responsable de la mayor parte de la producción y las ventas de vehículos eléctricos de un fabricante de automóviles nacional durante la última década. Por supuesto, hubiera sido extraño que el presidente hubiera dicho que Fremont, California (o Austin, Texas) lidera el mundo en vehículos eléctricos durante la apertura de una planta de GM en el área de Detroit, pero esta cita quizás sea otra. entrada en los desaires reales o percibidos de la administración hacia Tesla, que ahora se atribuyen ampliamente a la postura pro-sindical de la Casa Blanca .
Durante el verano, Tesla estuvo notablemente ausente de un evento de vehículos eléctricos de la Casa Blanca que culminó con la firma de una orden ejecutiva que establecía el compromiso de los fabricantes de automóviles nacionales de lograr el 50% de las ventas de vehículos eléctricos, vehículos eléctricos híbridos eléctricos y vehículos motorizados de hidrógeno para 2030.
Cuando se trata de los fabricantes de automóviles de Detroit, GM ciertamente está en camino de vencer a Tesla en el mercado con al menos una, si no dos, pickups eléctricas. Las primeras entregas del Hummer EV comenzarán en cuestión de semanas, y el Silverado EV está programado para seguir con un debut oficial en el CES de Las Vegas el mes siguiente. Se espera que la Silverado EV entre en producción ya en 2022, que es el momento en que se espera que Tesla comience a construir su Cybertruck.
“Para cumplir con nuestra ambiciosa transición de vehículos eléctricos, la capacidad de ensamblaje de vehículos eléctricos de GM en Norteamérica alcanzará el 20 por ciento para 2025 y luego el 50 por ciento para 2030”, dijo Gerald Johnson, vicepresidente ejecutivo de Manufactura y Sustentabilidad Globales de GM. “Factory ZERO sirve como modelo para las transiciones que tendrán lugar en otras fábricas de todo el mundo en los próximos años”.
Fuente: AutoWeek
