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DeLorean: Ha vuelto, es eléctrico y planea desafiar a Porsche y Tesla

DeLorean: Ha vuelto, es eléctrico y planea desafiar a Porsche y Tesla

El nuevo modelo Alpha5 tiene puertas de ala de gaviota pero abandona el estilo de bordes afilados.

DeLorean, el fabricante de automóviles que es más famoso por protagonizar Regreso al Futuro (y por el arresto de su jefe por tráfico de drogas), está de vuelta y va a fabricar un elegante modelo eléctrico de cuatro puertas con el que espera competir con Porsche y Tesla.

El nuevo modelo Alpha5 de DeLorean prescinde casi por completo del estilo afilado del cupé con motor V6 DMC12 original, tal como lo escribió el gran Giorgetto Giugiaro, a pesar de que la compañía que formó, Italdesign, ha creado el estilo para el nuevo Alpha5.

Aparte de las puertas de ala de gaviota y la cubierta con persianas sobre la ventana trasera, se sabe muy poco sobre el nuevo diseño que dice “DeLorean”. De hecho, esas puertas de ala de gaviota se abren para revelar una cabina de cuatro asientos, en comparación con el diseño de dos asientos del original.

Por supuesto, un DeLorean de cuatro asientos técnicamente no es nada nuevo: había planes para construir un modelo sedán de cuatro asientos en la fábrica original de Belfast, pero esos planes se vieron frustrados por la implosión financiera de DeLorean en 1982, en medio del arresto de John Z DeLorean, el fundador de la empresa, por tráfico de drogas, cargo del que luego fue absuelto.

Habiendo construido solo un puñado de autos antes de quebrar, DeLorean pasó a ser mucho más famoso como el auto estrella de la franquicia cinematográfica Regreso al Futuro, que ayudó a mantener vivo el nombre durante muchos años. Técnicamente, la compañía había sobrevivido: revivió en 1995 como proveedor de piezas para modelos originales, pero ahora está renaciendo nuevamente como un fabricante de automóviles adecuado bajo Joost de Vries, quien anteriormente ocupó altos cargos tanto en Tesla como en Karma.

El nuevo Alpha5 se construirá en Italia, lo que sugiere que Italdesign, que tiene algunas instalaciones de producción a pequeña escala, también se ocupará de eso. No se sabe si el chasis del automóvil está diseñado por el propio DeLorean o si se comparte con otro fabricante de automóviles, pero de Vries promete un paquete de baterías de 100kWh y un alcance al norte de 500 km, con 0-100 km / h llegando en solo 2.9 segundos.

No hace falta decir que con la conexión BTTF, DeLorean también ofrece un tiempo de 0 a 142 km/h (88 millas/h) de 4,35 segundos. Si terminas en 1955, es tu culpa…

Eso sí, no podrá alcanzar las 88 millas por hora en la vía pública en el nuevo DeLorean. De manera un tanto extraña, el plan es vender el primer lote de edición limitada (del cual, inevitablemente, habrá 88 ejemplares) únicamente como artículos de colección, y no serán legales en la carretera. Las versiones posteriores estarán, estamos seguros, junto con un modelo SUV que DeLorean dice que vendrá con un tren motriz de celda de combustible de hidrógeno.

Neilo Harris, vicepresidente de la marca, dijo: “Se nos ha dado la oportunidad de reinventar una marca que ha significado mucho para tantas personas de todos los rincones del mundo durante cuatro décadas. DeLorean ha tocado tantas vidas y preparado el escenario para tantos recuerdos… Ahora todos somos testigos de un nuevo capítulo de esta increíble historia”.

Aún no se han mencionado los precios del Alpha5, pero dado que el automóvil se lanzará en el Pebble Beach Concours d ‘Elegance, uno de los eventos de automóviles clásicos y de colección más exclusivos del mundo, puede apostar que no será un Renault. Zoe competidor. De hecho, DeLorean ha estado hablando del automóvil como rival de Porsche Taycan y Mercedes-AMG GT.

Además de esta nueva familia de autos eléctricos y de hidrógeno, DeLorean también está planeando una versión mejorada “restomod” del cupé DMC-12 original para conmemorar el 40 aniversario de ese auto este año.

Fuente: Neil Briscoe para “The Irish Times”

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