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Chevrolet comercializará de nuevo el Blazer como un crossover

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Chevrolet presentó el nuevo Blazer 2019 el jueves, y ahora se trata un crossover mediano de cinco pasajeros que se ajustará entre el Traverse SUV mediano más grande y el crossover compacto Equinox de Chevy.

El vehículo comparte su nombre con el viejo K5 Blazer presentado por primera vez en 1969, pero esta nueva versión se basa en una plataforma de automóvil como la mayoría de los crossovers, no en las plataformas de 4×4 de sus predecesores o de sus contemporáneos Tahoe y Suburban.

Viene con un motor en línea de 4 cilindros en línea de 193CV o un motor V-6 opcional de 3.6 litros de 305CV, para aquellos que desean más potencia y la capacidad de remolcar hasta 4.500 libras. Ambos vendrán con una transmisión automática de 9 velocidades. Los consumidores pueden optar por la tracción total.

Habrá una versión “RS” que será que destacará por sus tonos oscuros, dijo Chevrolet en un comunicado. También habrá una versión Premier de gama alta. Ambos vienen con transmisión de doble embrague y tracción total.

Chevrolet también ofrecerá muchas opciones de personalización. Habrá “una amplia gama de opciones de diseño de interiores para los diferentes modelos, que se logrará a través de varias opciones de color”, según Chevrolet.

El estilo del vehículo es deportivo, altamente estilizado y agresivo, dijo la analista senior de Kelley Blue Book, Rebecca Lindland.

“No será del agrado de todos, pero atraerá a las personas que quieren un cruce estilizado y deportivo, independientemente de la etapa de la vida”.

Por lo tanto, su atractivo podría ser tanto estrecho en términos de gusto como amplio en términos de edad u otros factores, agregó.

Chevrolet ahora venderá 6 SUV y crossovers, desde el pequeño subcompacto Trax crossover, que comienza con solo $ 21,000, hasta el Suburban SUV de $ 50,000 o más grande.

Las características que distinguen a un modelo en la alineación del siguiente podrían ser pocas, pero podrían marcar la diferencia para un cliente que busca un tipo específico de vehículo, dijo Lindland.

Tanto cómo se posiciona el Blazer como lo que ofrece en las opciones muestra los avances en la fabricación que han permitido a los fabricantes de automóviles apuntar productos en sectores del mercado diferentes, así las empresas ahora pueden construir varios tipos diferentes de vehículos en la misma línea de producción. Por ejemplo, pueden fabricar vehículos de tracción trasera y vehículos con tracción en las cuatro ruedas con el mismo equipo.

También pueden compartir componentes en la gama que los consumidores nunca verán o notarán, y usarán el estilo y otras características más visibles para distinguir un producto de otro.

Por lo tanto, pueden, por ejemplo, colocar el mismo mazo de cables o puerto USB en varios vehículos diferentes, al tiempo que permiten a los consumidores elegir entre una variedad de ruedas, características interiores o adornos interiores.

Esto les da flexibilidad y les permite alcanzar las economías de escala que justifican el negocio de una amplia variedad de productos específicos.

“En décadas anteriores, a menudo era demasiado caro personalizar vehículos para un público pequeño”, dijo. “Pero en el mundo de hoy en día de fabricación flexible , realmente pueden hacer eso. Pueden hacer estos productos muy específicos. Refleja la personalización que la tecnología ha permitido y que los consumidores casi esperan”.

Funete: cnbc

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