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Chevrolet FNR-X Concept: un Camaro plug-in y elevado

Chevrolet FNR-X Concept: un Camaro plug-in y elevadohttps://www.cochesusa.com/wp-content/uploads/2017/04/chevrol1.jpghttps://www.cochesusa.com/wp-content/uploads/2017/04/chevrol1.jpghttps://www.cochesusa.com/wp-content/uploads/2017/04/chevrol1.jpghttps://www.cochesusa.com/wp-content/uploads/2017/04/chevrol1.jpghttps://www.cochesusa.com/wp-content/uploads/2017/04/chevrol1.jpghttps://www.cochesusa.com/wp-content/uploads/2017/04/chevrol1.jpghttps://www.cochesusa.com/wp-content/uploads/2017/04/chevrol1.jpg

Chevrolet usó su escenario en el Salón del Automóvil de Shanghai para presentar el concepto FNR-X, al que llama un “vehículo de concepto deportivo todo terreno”.

Básicamente, es un crossover, pero con una mirada agresiva que parece tomar prestado del Chevrolet Camaro, lo que le hace ser muy deportivo.

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En el interior un gran frente con una pantalla hexagonal centrada, con un diseño de línea directa bastante simple. Por supuesto, ya que es un concepto, también hay pantallas en la consola central, cerca del conductor y dispersas por el interior.

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El aspecto de la FNR-X es interesante, pero su complemento tecnológico es aún más intrigante. Como hemos visto en otros concept cars, Chevrolet pone el enfoque en la individualización, usando un sistema de identificación (de algún tipo … no hay detalles aún) para determinar el usuario y cambiar la configuración del vehículo para adaptarse a él.

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Con el fin de maximizar la eficiencia de su sistema híbrido plug-in, el FNR-X se carga con aerodinámica activa. Las persianas en la parrilla pueden abrirse o cerrarse para entregar más aire o desviarlo alrededor del extremo delantero para una mayor eficiencia, un sistema que ya se está utilizando en los vehículo de carretera de Chevy. Además, los radios de las ruedas pueden ajustarse para reducir el rozamiento con el aire a altas velocidades y las faldones laterales cambian de posición según el modo del vehículo.

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Como era de esperar, también hay una gran cantidad de tecnología de asistencia al conductor en este FNR-X. Hay sensores ópticos y ultrasónicos repartidos por todo el vehículo, hacen de este Concept lo que Chevrolet denomina “vehículo altamente autónomo” con asistencia al conductor, incluyendo sugerencias de ruta sobre la base de las predicciones de la condición de la carretera.

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Fuente: cnet

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