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Dodge presenta el Challenger T/A y el Charger Daytona 2017

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El Dodge Challenger y el Charger actuales, tienen sus “raíces” en un par de musclecars de la década de 1960 y principios de 1970. Resalta que, eso si, el Charger moderno tiene un juego extra de las puertas, simplemente debido a un cambio para adaptarse a la demanda de estos tiempos modernos. Y eso es lo que está haciendo de Dodge, que anunció algunos nuevos retoques de inspiración retro para la alineación del Challenger y el Charger.

Así los nombres de Daytona y T / A regresan para los modelos 2017. Si eres un fan de los musclecars, esto sin duda es una muy buena noticia.

El 2017 Challenger T / A estará disponible con cualquiera de los 375CV de 5.7 litros Hemi V-8 o la 485CV de 6.4 litros (392 pulgadas cúbicas) Hemi V-8. Este nombre, T / A, se remonta a 1970 cuando se creó una de Dodge Challenger diseñado para competir en la serie de carreras Trans Am de la SCCA. Solo 2.400 Challenger T / A originales fueron construidos.

El moderno Dodge Challenger T / A viene en tres versiones.

El primero es el Challenger T / A, que utiliza el Hemi más pequeño y consigue un montón de aditamentos retro en el exterior. Pero no es todo sólo lo que se ve, ya que el coche está equipado con el nuevo sistema de admisión que se encuentra en el Hellcat. Un nuevo sistema activo de escape que se control electrónicamente y ayuda a crear un sonido de escape más vigoroso. Además un pack incluye suspensión más bajas, amortiguadores Bilstein, y tres modos de control de estabilidad  seleccionables.

El Challenger T / A Plus añade calefacción y ventilación en los asientos de cuero Nappa acabados en negro y con el logotipo T / A. Además monta un sistema de infoentretenimiento Uconnect, muy fácil de usar, con pantalla táctil de 8,4 pulgadas.

Por encima de este estaría la versión T / A 392, que recibe el motor 6.4 litros Hemi. Este coche también lleva los enormes frenos Brembo delanteros y traseros, y las llantas forjadas  de 20 pulgadas envueltas con neumáticos  275 Pirelli de serie.

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Si para ti, lo más importante de un sedán es más su velocidad, echa un vistazo a la nueva Charger Daytona.

Seguro que está relacionado con el modelo antiguo de alerón trasero gigante, pero que no este no está en la lista de opciones para el 2017 … por desgracia.

En su lugar, usted contará con un potente motor 5.7 litros Hemi que cuenta con la misma entrada de aire frío y  escape activo de 2.75 pulgadas que se encuentra en el Challenger T / A, mencionado anteriormente. También puede obtener las misma opciones con el Super Pack. A diferencia del Challenger, sin embargo, solo hay disponible una caja de cambios automática de 8 velocidades. En el coupé, se puede optar además por un cambio manual de 6 velocidades.

Para obtener aún más prestaciones está disponible el Daytona 392. Equipado con el 6.4 litros V-8, capaz de pasar de 0-60 mph en menos de 4 segundos y recorrer el cuarto de milla en poco más de 12 segundos. También equipa frenos Brembo actualizados, ruedas y neumáticos Pirelli.

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Si quieres un muscle car americano moderno, que no pretende ser nada más que eso, tanto el  Challenger como el Charger son dos inmejorables opciones. 

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Fuente: Motorauthority

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