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En el SEMA se presenta un Ford Mustang eléctrico con 900CV, 1356 Nm de Par y … manual de seis velocidades.

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El Mustang Lithium, construido en colaboración con el proveedor de EV Webasto, es un espectáculo único en el SEMA,… por ahora

Mientras todos esperábamos la revelación del próximo SUV “inspirado en Mustang” de Ford, el proximos 17 de noviembre y el Bronco del próximo año, el fabricante de automóviles mostró algo en el show SEMA 2019 en Las Vegas: el Mustang Lithium, un “pony” totalmente eléctrico que desarrolla 900 CV y tritura los neumáticos con 1,000 lb-ft (1356 Nm) de par motor.

Mustang Lithium

El Mustang Lithium es, para ser claros, único; si Ford electrifica su legendario auto pony, esperamos que tenga más en común bajo la piel con el próximo SUV EV que con el actual Mustang de sexta generación, un auténtico “bebedor” de gasolina.

Pero, como un auto de calle por dentro y por fuera, el Litio contrasta decididamente con el eCOPO Camaro Chevrolet que se vio en el SEMA el año pasado. Ese auto estaba destinado a pistas de competición y batir records de aceleración,… pero el Mustang Lithium parece ser algo que podrías conducir a diario.

Fue construido en colaboración con el proveedor alemán Webasto, que está utilizando el vehículo para exhibir sus baterías y sistemas de carga modulares. Y obviamente es una forma para que Ford haga que la gente piense en cómo se verá uno de sus modelos más queridos en un mundo que por el momento no pasa de ser anecdótico.

El prototipo Mustang Lithium utiliza una arquitectura eléctrica de 800 voltios, al igual que el Porsche Taycan. Como ventajas incluye componentes más livianos (como el cableado), menos generación de calor residual y tiempos de carga potencialmente más rápidos. Ford anuncia más de 900CV – y 1,000 lb-pie de torque a través de un motor eléctrico de doble núcleo Phi-Power colocado debajo del capó. Suponemos que está conectado a la parte trasera a través de un eje de transmisión más o menos convencional.

ELECTRIC MUSTANG_4

La información más importante como es la autonomía, el tiempo de carga e incluso la aceleración permanecen sin declarar, pero Ford afirma que, gracias en parte a los inversores de doble potencia del automóvil, puede descargar hasta un megavatio de energía eléctrica. No estamos completamente seguros de lo que eso significa en términos reales,…. pero suena impresionante. (Y en cuanto a cómo suena el automóvil, esperamos que Ford haya tenido el buen sentido de no fingir el rugido de un V8 sobre el sistema de altavoces).

Algo nada corriente: El Mustang Lithium conserva una transmisión manual de seis velocidades. En este caso, es un Getrag MT82 construido por Calimer; lo que debería significar que tienes muchas posibilidades de manejar todo el par motor a tu antojo. Queda por ver cómo un manual contribuye a la experiencia de conducción de un eléctrico, pero debería ayudarlo a mantener intacta parte de la sensación “analógica” del modelo, además de darle al automóvil una velocidad máxima muy superior a la que la mayoría de los EV de una sola velocidad tienen.

Mustang Lithium

Lo sorprendente del Mustang Lithium es su fundamento de “realidad”, para tratarse de un concepto SEMA futurista. Tiene toques extraños de concept car como un capó transparente de Webasto, pero también usa semiejes de Ford Performance, un diferencial Super 8.8 Torsen y ruedas Forgeline envueltas en neumáticos Michelin Pilot Sport 4S (y esa transmisión manual probada y verdadera) .

Mientras tanto, el interior parece más Mustang actual que una nave espacial lejana; los acentos en azul eléctrico y una gran pantalla táctil de 10.4 pulgadas en la consola central son los principales indicios de que este no es un vehículo de producción.

Mustang Lithium

Es, básicamente, una mirada sorprendentemente plausible de cómo podría ser el modelo electrificado de Ford en solo unos pocos años. Sinceramente dudamos que sea una casulidad,…

Mustang Lithium

Mustang Lithium

Fuente: Autoweek

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