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Ford crea la versión todoterreno de su SUV más grande

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Ford agregará una versión FX4 todoterreno de su SUV más grande, el Expedition cuando la versión salga a la venta a finales de este año.

El nivel de acabado FX4 es el más popular en la pick-up F-150 de Ford. El fabricante de automóviles espera que represente entre también entre un 5% y un 10% de las ventas de Expedition cuando el nuevo modelo de carrocería de aluminio salga a la venta a fines del otoño.

La idea de dar capacidad todoterreno al SUV de tamaño grande comenzó en el Oriente Medio, donde el Expedición es muy popular para conducir a través de la arena suave y profunda de la Península Arábiga. Ford creó el modelo FX4 para esa región y luego decidió que algunos compradores estadounidenses también lo necesitaban.

Ford anunciará los precios y los consumos de combustible para el Expedición 2018 cuando vayan a comenzar sus ventas.

Las proporciones heroicas del Expedición – la expedición de 2017 de corta distancia entre ejes eran 16,2 pulgadas (41,4 cms.) más larga que un Jeep Grand Cherokee, hace que hasta ahora los propietarios de Expedición tiendan a estar más interesados ​​en la capacidad de remolque que en explotar las capacidades todoterreno.

La capacidad de remolque es de 9.300 libras (4.218,4 kgs) de la Expedición 2018 de aluminio es de hasta 100 libras (45,5kgs) más que la 2017 de acero.

El paquete FX4 incluye:

• Un diferencial trasero electrónico de deslizamiento limitado que varía la potencia entre las ruedas traseras derecha e izquierda para superficies de baja tracción como arena fina y profunda del desierto.
• Amortiguación todoterreno ajustados rígidamente para mantener las ruedas plantadas en el suelo en conducción agresiva.
• Neumáticos todo terreno con paredes laterales más gruesas para suavizar el paseo a pesar de los fuertes golpes.
• Siete placas de deslizamiento y escudos de arena para evitar que la arena atasque el radiador, el refrigerador de la transmisión y los intercoolers del turbocompresor.
• Llantas de aluminio fundido de 18 pulgadas de color blanco.
• Estribos cromados,
• Insignias FX4.
• Revestimientos de piso de goma extraíbles.

Todos los modelos de Expedition tendrán la transmisión automática de 10 velocidades que debutó en la camioneta 2017 F-150. El motor EcoBoost V-6 Twin Turbo de 3,5 litros de la Expedición gana 10CV en los modelos XL, XLT y Limited. La salida aumenta 35CV usando la gasolina de mayor octanaje. Ford construye la expedición en Louisville, Kentucky.

La c F-150 también recibe algunas actualizaciones de motores este otoño. La transmisión de 10 velocidades estará disponible con más motores. Un V-6 diesel de 3 litros se unirá a la alineación F-150 la próxima primavera.

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Fuente: usatoday

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