FORD F-150 gana el premio 2018 MOTOR TREND “TRUCK OF THE YEAR”

FORD F-150 gana el premio 2018 MOTOR TREND “TRUCK OF THE YEAR”

Ford apostó más de 1 billón de $ y abandonó siete décadas de carrocería de acero para crear un 2015 F-150 con un cuerpo de aluminio. Disminuir unas 700 libras mejoraría el ahorro de combustible, aumentaría la capacidad de remolque, mejoraría la relación potencia-peso y crearía un camión con menos piezas sujetas a la oxidación.

El movimiento fue audaz y costoso. Dos plantas de fabricación de las F150 cerraron durante 13 semanas cada una para “destripar” el taller de carrocería. Meses de tiempo de inactividad significaron la perdida de 60,000 unidades valorados en $ 40,000 o más, seguidos por un lanzamiento lento. Ford soportó un año de pérdidas de participación de mercado. Los críticos lo llamaron un error innecesario y costoso.

Una vez que llegó el nuevo F-150, Ford tuvo que rechazar las acusaciones de GM de que el aluminio no era tan resistente como el acero Chevy. Y Ford todavía estaba detrás de la persecución de eficiencia de combustible del Diesel de la Ram.

Ford respondió, diciendo que reducir el peso era solo el primer paso en una reinvención más completa de la F-150. Todavía estaba por venir una nueva línea de motores nuevos, mejoras a los existentes y una nueva transmisión.

Paciencia, suplicó Ford. Estamos comenzando un cambio.

Hace tres años, determinamos que el nuevo F-150 tenía un buen cuerpo, pero que no todos los detalles habían sido resueltos. El F-150 perdió el título de Camión del Año de Motor Trend 2015 que se lo llevó el Chevrolet Colorado.

Avance rápido hasta hoy. Para las pruebas del Camión del año 2018 (Truck of the year), Ford nos dio cuatro variantes para mostrar la amplitud de los cambios bajo el capó, los interiores se han vuelto más agradables, el sistema de infoentretenimiento más intuitivo y la dirección mejor. El chasis de la F-150 es estupendo, las innovaciones han aumentado y se ha ganado una calificación de seguridad de cinco estrellas NHTSA.

La decisión fue unánime: El Ford F-150 es el camión del año 2018 de Motor Trend. “Fue una victoria bastante contundente”, dijo el editor de pruebas viales Chris Walton. “Nadie realmente estuvo cerca”.

El F-150 estaba una vez más en contra de su némesis: el Colorado ZR2 Crew Cab con un 3.6-litros V-6 o un 2.8 litros turbodiesel I-4. Y estaba el GMC Sierra Denali 3500 HD, un dually con un Duramax turbodiesel V-8 de 6.6 litros.

Ford demostró su superioridad con una impresionante gama de camiones con una parrilla diferente y un combo rueda-neumático para cada gusto y manejo que han recorrido un largo camino desde 2015.

Fuente: Motor Trend

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