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La Edición Especial “Coach Door” del Lincoln Continental ha vuelto.

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“Sumerjete en el lujo a través de las puertas de Continental”, decía un anuncio de televisión para el icónico Lincoln Continental de 1961, y añadía que son “las únicas puertas [traseras] en un automóvil estadounidense que no se abren aquí”, (indicando la parte trasera de la puerta trasera): “Pero aquí, en el centro: Una gran entrada a la comodidad espaciosa.

La calificación de que el Lincoln era único entre los automóviles estadounidenses era necesaria porque varios fabricantes de automóviles europeos han producido automóviles con tales puertas; Rolls-Royce todavía lo hace.

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El Continental de la década de 1960 fue un diseño limpio que rechazó la estética del diseño llamativo de las aletas y el cromo de la década de 1950 por algo mucho más discreto. El diseño de Lincoln se perdió en la década de 1970, pero la compañía está tratando conscientemente de volver a la elegancia que comenzó cuando Eugene T. Gregorie creó un Continental único y hermoso para el uso personal de Edsel Ford (hijo de Henry) en 1939.

Este año es el 80 aniversario de ese automóvil, y Lincoln celebró produciendo 80 ediciones Continental Coach Door Edition 2019, con esas icónicas puertas de apertura central. Los autos, con un precio de $ 110,000, se agotaron en dos días. Claramente, había un mercado para los exclusivos y lujosos Lincolns.

El 4 de octubre, Lincoln anunció que traería de vuelta el Coach Door Continental, basado en el modelo Black Label, para 2020. Los libros de pedidos están abiertos hasta fin de mes, con planes para construir 150. El precio ha subido más de $ 5,000 a $ 116,465. La entrega de los autos comenzará la próxima primavera.

Será interesante ver cuántos autos Coach Door vende Lincoln a fin de mes. ¿La demanda fue satisfecha por esos primeros 80? No parece probable. Los compradores de esos primeros autos sabían que iba a haber una segunda oferta; de lo contrario, podrían presentar objeciones a que sus autos exclusivos de repente se vuelvan menos exclusivos.

Matt DeLorenzo, editor en jefe de Kelley Blue Book, le dice a Penta: “Lincoln dejó en claro el año pasado que iban a hacer dos entregas de 80 autos cada una … el aumento de precio refleja un aumento en la equipación de serie este año”.

El gerente de marketing de la marca Lincoln, Trevor Scott, dice que los primeros modelos de puertas “suicidas” de 2019 ahora se entregan con “contenido ligeramente diferente” desde 2020. Cuando se le preguntó cómo van las ventas, unos días después del programa, dijo: “La respuesta a priorí es muy alentadora ”. Se negó a descartar un modelo 2021 y dijo que aunque este tipo de modelo de puertas es hasta ahora exclusiva para el mercado estadounidense, eventualmente podría ofrecerse en otros lugares, incluida China. “Hemos visto que muchos segmentos de sedán se reducen en Estados Unidos, pero es más estable en China”, dice Scott.

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El Continental fue traído en parte para el mercado de lujo chino, donde se emplean choferes con frecuencia. La puerta suicida incluye un botón de chofer, que desliza el asiento del pasajero delantero hacia adelante, lo que brinda aún más espacio para las piernas traseras.

El Continental de 1961 introdujo las puertas de apertura central y una línea de hombro con detalles cromados “que estableció un aspecto característico para Lincoln”, dice Scott. Agregó que el automóvil del 80 aniversario “es una celebración de la forma y la función de ese vehículo, que capturó los corazones de los entusiastas de los automóviles en todo el mundo”.

El 2020 Black Label con puertas “regulares” se vende por $ 76,465. Para agrandar el compartimento del pasajero trasero, se ha ampliado la distancia entre ejes de los automóviles Coach Door en seis pulgadas, y las puertas traseras (que se abren 90 grados) son más largas que los normales. La conversión se llevó a cabo no por el propio Lincoln, sino por Cabot Coach Builders de Haverhill, Massachusetts, que también se adapta a la medida a la tapicería de cuero del Scottish Bridge of Weir.

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Estándar en el auto Coach Door 2020 es lo que equivale a un espacio de trabajo trasero, con una consola que se extiende en una mesa, complementando un par de soportes para tabletas u ordenadores portátiles, con carga inalámbrica, un par de salidas USB y un enchufe de 110 voltios. Los pasajeros traseros también obtienen controles para los sistemas de audio y clima, y ​​una pantalla de cuatro pulgadas.

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Las puertas traseras también contienen soportes para paraguas, en caso de mal tiempo. Esta es una característica famosa de Rolls-Royce. Los alféizares de aluminio de la puerta trasera iluminan el conjunto. El auto estará disponible en negro, blanco metálico y “azul cristalino”.

La potencia proviene de un V6 de tres litros con doble turbocompresor, y el automóvil ofrece tracción total. Eso debería ser entretenido para los chóferes, que definitivamente pilotarán algunos de estos autos. Scott dice que los compradores del modelo 2019 fueron “una variedad de entusiastas de la marca Lincoln, coleccionistas de automóviles y personas que tienen la intención de usar sus automóviles Coach Door como conductores diarios”.

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Fuente: Jim Motavalli para Barrons

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