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La pickup SYCLONE vuelve, ahora con un V6 SUPERCHARGED de 455CV

La pickup SYCLONE vuelve, ahora con un V6 SUPERCHARGED de 455CVhttps://www.cochesusa.com/wp-content/uploads/2019/04/SycloneFront.jpghttps://www.cochesusa.com/wp-content/uploads/2019/04/SycloneFront.jpg

En la década de 1990, GMC vendió un par de camionetas pickup y SUV de rendimiento “súper alto” llamadas Syclone (pickup) y Typhoon (SUV). Ambos utilizaron un turbocompresor Mitsubishi de alta tecnología, junto con el V6 de 4.3 litros de GMC. La potencia desarrollada era excelente para el momento: 280 CV y 350 lb-ft. Todos tienen una caja de transferencia automática de cuatro velocidades y una de BorgWarner con tracción en todas las ruedas, que enviaba el 35 por ciento de la potencia delante y el 65 por ciento a las ruedas traseras. Básicamente, hicieron que los vehículos en los que estaban basados, Sonoma y Jimmy, parecieran lentos.

SycloneRear

Ahora, Specialty Vehicle Engineering (anteriormente SLP), de Toms River, Nueva Jersey, trae de vuelta el Syclone con un nuevo paquete para el GMC Canyon, que monta un V6 de 3.6 litros sobrealimentado que genera 455CV. La producción estará limitada a 100 vehículos, en tracción en dos y cuatro ruedas, todos en colores de fábrica.

Además del motor, los nuevos Syclones llevarán:

  1. Pinzas de freno delanteras de seis pistones en rojo con discos de dos piezas
  2. Un paquete de suspensión que baja la camioneta 2 pulgadas en la parte delantera y 5 pulgadas en la parte trasera
  3. Barras estabilizadoras más resistentes, amortiguadores de mayor calificación.
  4. Un escape cat-back de acero inoxidable
  5. Llantas de 20 pulgadas y cinco radios
  6. Neumáticos de alto rendimiento (Michelin Pilot Sport)
  7. Distintivos Syclone por dentro y por fuera.

Se pueden realizar pedido desde el pasado 18 de abril, en SpecialtyVehicleEngineering.com y el paquete le costará $ 39,995, más el coste del vehículo  de su elección. La producción comenzará en mayo.

Sycloneunderhood

 

Fuente: AutoWeek / PHOTO BY SVE

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