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Lincoln Navigator 2018. Primer vistazo.

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El Navigator actual con algunas modificaciones lleva más de una década en el mercado, y a pesar de eso, todavía ofrece una gran calidad, confort de marcha y mucha utilidad para un SUV de lujo.

Sin embargo, el modelo ha envejecido con el paso del tiempo y no le venía mal este reemplazo.

Realmente, la primera vez que el nuevo modelo se mostró, fue con el concepto Lincoln Navigator 2018, presentado por primera vez hace unos meses.

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El nuevo SUV de lujo es “algo” diferente que el modelo en curso, pero mejora mucho en todas las facetas importantes del coche.

Al igual que su hermano “plebeyo”, el Ford Expedition de 2018, el Navigator se pasa a un cuerpo de aluminio intensivo. Lincoln afirma que el SUV ha rebajado su peso en casi 200 libras (90,7 kgs.), aunque eso significa que el nuevo modelo todavía es probable se aproxime a las tres toneladas.

El nuevo Navigator además crece ligeramente. Hace tres años, que el Lincoln prescindió de su V-8, en favor de un motor turbo, 3.5l. V-6 de inyección directa, y que en este modelo 2018 ha sido revisado para alcanzar los 450CV (antes 380CV) y 500 libras-pie de torsión (antes 460). La potencia es trasmitida por la nueva caja de 10 velocidad automática, y tanto la tracción trasera como la tracción total estarán disponibles.

Nueva son sus llantas de de turbina y la rejilla cromada intrincada. El emblema de Lincoln en el centro de la rejilla resplandece a medida que el conductor se acerca, parte de una secuencia de bienvenida de múltiples etapas que también ilumina las bombillas en la fascia inferior, las luces traseras y las luces de cortesía exteriores. Cuenta con faros adaptativos que varían su patrón de luz basado en la velocidad del vehículo (proyecta un haz de luz más amplio a velocidades más bajas y uno más estrecho a velocidades más altas). En el interior, hay iluminación ambiental en las tres filas.

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Al igual que el Continental, el Navigator ofrece a los pasajeros delanteros los nuevos asientos de “posición perfecta” con 30 posiciones ajustable de Lincoln con funciones de calefacción, refrigeración y masaje. En la segunda fila hay una opción de un banco corrido para tres personas o dos sillas “capitán”. Este último ofrece una capacidad de inclinación hacia adelante que permite el acceso en la tercera fila, incluso con una silla de niño (desocupado) montada en su lugar. Los asientos de la tercera fila cuentan con reclinación de potencia.

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El sistema de entretenimiento en el asiento trasero ofrece pantallas dobles de 10″ en los respaldos de los asientos delanteros y puede reproducir medios transmitidos de forma inalámbrica desde dispositivos Android sincronizados. Los suscriptores de Sling Media pueden recibir canales de TV en el mismo sistema.

El Navigator también viene con conectividad Wi-Fi hotspot, seis puertos USB (dos por fila), cuatro fuentes de alimentación de 12 voltios, una toma de CA de 110 voltios y un cargador de dispositivo inalámbrico. El estéreo de nivel superior es un sistema Revel II de 20 altavoces.

Fuente: theprogressnews / fordnewmodels /caranddriver

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