fbpx

Los 10 Ford Mustang más caros jamás vendidos en una subasta.

Los 10 Ford Mustang más caros jamás vendidos en una subasta.https://www.cochesusa.com/wp-content/uploads/2019/10/ford_mustang.jpghttps://www.cochesusa.com/wp-content/uploads/2019/10/ford_mustang.jpghttps://www.cochesusa.com/wp-content/uploads/2019/10/ford_mustang.jpghttps://www.cochesusa.com/wp-content/uploads/2019/10/ford_mustang.jpghttps://www.cochesusa.com/wp-content/uploads/2019/10/ford_mustang.jpghttps://www.cochesusa.com/wp-content/uploads/2019/10/ford_mustang.jpghttps://www.cochesusa.com/wp-content/uploads/2019/10/ford_mustang.jpghttps://www.cochesusa.com/wp-content/uploads/2019/10/ford_mustang.jpghttps://www.cochesusa.com/wp-content/uploads/2019/10/ford_mustang.jpghttps://www.cochesusa.com/wp-content/uploads/2019/10/ford_mustang.jpg

El Ford Mustang es un automóvil muy querido, en el que mucha gente se gastaría millones. Pues, aquí están los Mustang más caros vendidos en una subasta.

El modelo Mustang existe desde el 17 de abril de 1964, cuando Ford, su fabricante estadounidense, decidió fabricarlo. El lanzamiento de Mustang fue recibido gratamente por los entusiastas de los automóviles, ya que, vendió tanto, que Ford afirma que su lanzamiento es el más exitoso desde el primitivo Ford Modelo A.

Las subastas de autos también han sido una práctica habitual a lo largo del tiempo, y el hecho de que Mustang sea una “súper-marca” ha sido una constante habitual en en estos eventos a lo largo de todo el mundo desde su creación.

Aquí, destacamos los 10 Ford Mustang más caros jamás vendidos en una subasta:

 

10 de 10:

1969 MUSTANG BOSS 429 (MECUM AUCTIONS, 2013)

1969 MUSTANG BOSS 429

Ford construyó solo 1.358 unidades del Boss 429 de 1969, lo que lo convirtió en un objeto de colección instantánea. Para colmo, este automóvil en particular, es una versión sin restaurar del 429 que anteriormente era propiedad del ex-juez principal nacional de la MCA, Bob Perkins y el popular coleccionista de Mustang / Shelby, Richard Ellis.

El estado casi original de este automóvil, después de décadas de producción y las menos de 1,000 millas en su cuentakilómetros lo convierten en una prioridad para cualquier coleccionista o entusiasta de Mustang. Se vendió por $ 550,000 en las subastas de Mecum en Monterey, 2013.

 

9 de 10:

2007 SHELBY GT500 FASTBACK (BARRETT-JACKSON AUCTION, 2007)

2007 SHELBY GT500 FASTBACK

Después de 35 años de descanso, la asociación Shelby Mustang decidió sacar otro automóvil y este fue el GT500 2007. Ford decidió ofrecer la primera producción al mejor postor, en la subasta de Barrett-Jackson, y donar todas las ganancias conseguidas en ella,  a la Fundación de Niños de Carroll Shelby.

El Shelby GT500 2007 era el Mustang más potente construido en fábrica y, además, disponer de la insignia de Shelby lo hacía aún más especial.

El auto subastado estaba programado para volver a la fábrica y añadir las especificaciones del adjudicatario. Fue subastado por $ 600,000.

 

8 de 10:

1969 MUSTANG BOSS 429 FASTBACK (BARRETT-JACKSON AUCTION, 2007)

1969 MUSTANG BOSS 429 FASTBACK

Como entusiasta o coleccionista de Mustang, nada supera ser dueño de uno de los primeros 50 Mustang Boss 429 Fastbacks de 1969, hechos a mano. Los modelos Boss 429 de 1969 son bastante especiales y únicos, pero estos primeros construidos a mano son aún más especiales, con una sólida historia, ya que se facturaban a través de Shelby Automotive DSO y pasaban por Kar Kraft con transmisiones y suspensiones tirada 428 SCJ.

Construir a mano los BOSS 429 de 1969 costó bastante, ya que se fabricaron bajo la conformidad de las reglas de la competición NASCAR, y este en particular, fue subastado por $ 605,000 en la subasta de Barrett-Jackson de 2007.

 

7 de 10:

2007 SHELBY GT FASTBACK “SERIAL 001” (BARRETT-JACKSON AUCTION, 2007)

2007 SHELBY GT FASTBACK “SERIAL 001”

El primero de su tipo, este Shelby GT Fastback 2007 tiene el número de serie 001, lo que significa que fue la primera unidad de producción de este modelo que se ensambló. Ocasionalmente, las ganancias de las ventas de un auto subastado de Carroll Shelby van a la Fundación de Niños de Carroll Shelby y este fue uno de esos autos designados para tal fin.

El Shelby GT Fastback es un Mustang GT actualizado con un enfoque principal en el rendimiento, el manejo y la estética. Otorgado en el lote número 1300 de la subasta de Barrett-Jackson en Scottsdale, se vendió por $ 660,000.

 

6 de 10:

1969 SHELBY GT500 CONVERTIBLE (BARRETT-JACKSON AUCTION, 2008)

1969 SHELBY GT500 CONVERTIBLE

Este es el coche de Shelby. No, no como empresa, precisamente este automóvil perteneció a Carroll Shelby en persona, el diseñador de automóviles y piloto de carreras estadounidense que es responsable, en asociación con Ford, de la famosa marca de automóviles Shelby Ford. Con un motor c.i.d. Cobra Jet, el convertible GT500 de Shelby es una de las solo 247 unidades fabricadas, y se vendió en la subasta de Barrett-Jackson en Scottsdale, 2008

Propiedad y conducido por el propio Carroll Shelby durante más de tres décadas, sin duda, este modelo fue un punto destacado en el evento, y finalmente fue subastado por $ 742,500.

 

5 de 10:

1965 SHELBY GT350 R (RM SOTHEBY’S ANDREWS COLLECTION, 2015)

1965 SHELBY GT350 R
Este es un Shelby GT350 R de 1965 con el número de chasis 5R108, una estrella de la pista para vehículos clásicos. El piloto mexicano Pedro Rodríguez consiguió la gloria al usar sus habilidades de conducción y la increíble capacidad de este GT350 R, al obtener varias notables victorias, contra el prototipo de fábrica, la Cobra 289 de competición. Posteriormente ganaría más premios a lo largo de los años.

Exhibiendo unas inusuales franjas rojas y verdes (en el GT350 Rs estaba pintado en blanco, con rayas azules) por cortesía del propietario de la Ciudad de México, este GT350 R se vendió por $ 770,000 en la Colección Andrews en 2015.

 

4 de 10:

1965 SHELBY MUSTANG GT350 R

1965 SHELBY MUSTANG GT350 R
Este es un Shelby GT350 R de 1965, con el número de chasis SFM-5R538. Ha acumulado tanto éxito en las pistas de competición, que ahora se considera una leyenda de los circuitos. Aunque su tocayo se vendió por un precio más alto en una subasta de 2012, este fue mucho más exitoso y, probablemente, incluso el Shelby de carreras más exitoso de la historia.

Su leyenda se acrecentó aún más cuando el piloto Charlie Kemp, lo adquirió en 1967, lo que lo llevó a una gloria en la pista aún mayor. Este Mustang se vendió en las subastas de RM de 2014 en Monterrey por $ 984,500.

3 de 10:

1965 SHELBY GT350 R (RM AUCTIONS, 2012)

1965 SHELBY GT350 R_

Shelby construyó el GT350 R como una versión de carreras del GT350: era más ligero, más rápido y tenía más potencia en comparación con el GT350 normal. Solo 34 unidades fueron construidas, lo que lo hace tan exclusivo como un automóvil puede ser. Junto con la exclusividad, este GT350 R en particular, tiene menos de 4,900 millas, solo conducido por su primer propietario, Richard Jordan.

Este GT350 viene equipado con un motor V-8 que produce 325CV, y cuenta con una ​​transmisión manual de cuatro velocidades. Se vendió en 2012 en las subastas de RM en Monterrey por $ 900,000 a un entusiasta, no revelado del Mustang.

 

2 de 10:

1967 MUSTANG GT500 ELEANOR (MECUM AUCTION, 2013)

1967 MUSTANG GT500 ELEANOR

Para su película “Gone in 60 Seconds”, el Director Dominic Sena consiguió que Cinema Vehicle Services se uniera con el icónico constructor de autobuses Chip Foose para producir el Eleanor Mustang, usando el Mustang Fastback de 1967. Solo 11 Mustang Eleanors fueron producidos, mientras que solo tres fueron los autos reales que se utilizaron para la filmación.

Conducido por el actor Nicolas Cage, Eleanor se convirtió en una estrella de cine de manera instantánea, que motivó a muchas personas a construir sus réplicas. Destacado en la subasta Mecum 2013 en Indianápolis, uno de los tres Elenaors en funcionamiento, incluyendo toda su historia de Hollywood, se vendió por 1 millón de $.

 

1 de 10:

1967 SHELBY GT500 SUPER SNAKE (MECUM AUCTION, 2019)

1967 SHELBY GT500 SUPER SNAKE

El Mustang más caro del mundo, vendido en una subasta, es este Shelby GT500 Super Snake de 1967. Es un automóvil conceptual creado por Shelby a través del Mustang GT500 normal de 1967. Siendo el único fabricado, este auto estableció un récord mundial cuando fue vendido por $ 1.3 millones por RM Sotheby en Monterey California en 2013.

No terminó allí, ya que el Super Snake estaba en el centro de atracción una vez más cuando fue subastado nuevamente en Mecum Kissimmee en Florida y batió su récord anterior, vendiéndose por la friolera de $ 2.2 millones.

 

 

Fuente: Hotcars

No hay comentarios.

DEJANOS TU COMENTARIO

Borrar todos los campos