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Ya esta aquí!!!. Dodge mostrará su 2018 Durango SRT de 475CV en el Salón de Chicago

Ya esta aquí!!!. Dodge mostrará su 2018 Durango SRT de 475CV en el Salón de Chicagohttps://www.cochesusa.com/wp-content/uploads/2017/02/38.jpghttps://www.cochesusa.com/wp-content/uploads/2017/02/38.jpghttps://www.cochesusa.com/wp-content/uploads/2017/02/38.jpghttps://www.cochesusa.com/wp-content/uploads/2017/02/38.jpghttps://www.cochesusa.com/wp-content/uploads/2017/02/38.jpghttps://www.cochesusa.com/wp-content/uploads/2017/02/38.jpghttps://www.cochesusa.com/wp-content/uploads/2017/02/38.jpghttps://www.cochesusa.com/wp-content/uploads/2017/02/38.jpghttps://www.cochesusa.com/wp-content/uploads/2017/02/38.jpghttps://www.cochesusa.com/wp-content/uploads/2017/02/38.jpghttps://www.cochesusa.com/wp-content/uploads/2017/02/38.jpghttps://www.cochesusa.com/wp-content/uploads/2017/02/38.jpghttps://www.cochesusa.com/wp-content/uploads/2017/02/38.jpg

No debería ser una sorpresa que Dodge presente su Durango de alta potencia SRT en el 2017 Chicago Auto Show.

Después de todo, Dodge se ha construido un buen nombre por sí mismo a base de suministrar una gran cantidad de potencia en sus vehículos a la vez que dar un montón de diversión quemando neumáticos. Si quieres pruebas, mira los modelos disponibles Dodge Challenger y Charger SRT, los Hellcats de 707 caballosy ​​el próximo Demon.

Al igual que los otros modelos SRT de base, el Durango SRT 2018 esta propulsado por el motor Hemi V8 de 6.4 litros que produce 475 caballos y ​​470 libras de torque. Una transmisión automática de ocho velocidades con “control de salida” y conduce todo el poder a las cuatro ruedas ayudando a conseguir que el vehículo de 5,510 libras (2.500kgs) pase de 60 mph (100 km/h)) en sólo 4,4 segundos. Para cubrir el cuarto de milla toma 12.9 segundos, dato certificado por la National Hot Rod Association.

También hay pocas dudas de que el Durango SRT no sonará como un miembro adecuado de la familia con el motor de 392 pulgadas cúbicas ladrando a través de un sistema de escape sintonizado para cantar una nota burbling similar al Charger SRT.

Una manipulación más acertada viene cortesía de mejoras de la suspensión incluyendo amortiguadores activos de Bilstein, resortes más tiesos y barras antiroll más gruesas. Para frenar el aparejo, se instala un sistema de frenos Brembo con seis pistones delanteros y cuatro patas traseras. El paquete completo se monta en estándar de 20 pulgadas Pirelli Scorpion Verde neumáticos de todo-temporada, pero los clientes pueden optar por los neumáticos Pirelli P Zero disponibles de tres temporada si desean más palo.

Un sistema de transmisión SRT de siete modos también es exclusivo del Durango SRT para adaptar el mapeo del motor, el rendimiento de la caja de cambios, la dirección y el sistema de tracción a las cuatro ruedas a una variedad de situaciones. Para la conducción normal, el modo predeterminado de Street devuelve un paseo cómodo y un rendimiento de conducción relajado. Los ajustes Sport y Track ofrecen un cambio de transmisión más rápido, un manejo más estricto, encaminan más potencia a las ruedas traseras y aflojan el agarre del sistema de control de estabilidad para una conducción enérgica.

Al ser un SUV de tamaño completo, el Durango SRT sigue teniendo unas brillantes prestaciones como una capacidad máxima de remolque de 8.600 libras (3.900 kgs).

El rendimiento amenazador del Durango SRT está respaldado por una apariencia más amenazante con una nueva “campana” en el capó con conductos de aire funcionales, fascias más agresivas, parrilla de malla, luces de rueda, paneles y placas en guardabarros “392″. La cabina recibe un tablero de instrumentos fabricado a mano, con costuras plateadas, volante de fondo plano SRT y asientos de cuero Nappa con inserciones de gamuza.

En el lado tecnológico de las cosas, hay un nuevo diseño configurable para el indicador digital de 7 pulgadas, mientras que el sistema Uconnect cuenta con una pantalla táctil central de 8,4 pulgadas capaz de ejecutar Apple CarPlay y Android Auto, navegación y el sistema SRT Performance Pages . Un sistema de sonido premium BeatsAudio con nueve altavoces, subwoofer y amplificador de 506 vatios es estándar.

El monitoreo de punto ciego, la detección de trayectorias cruzadas traseras, la advertencia de colisión delantera con mitigación de choque y el control de crucero adaptativo con parada están disponibles como opciones.

El 2018 Dodge Durango SRT llegará a los concesionarios a finales del año.

Habrá que espera un poco si quieres contar con un SUV de tamaño completo que ha diferencia de sus competidores: Chevrolet Tahoe, GMC Yukon, Ford Expedition, Nissan Armada y Toyota Sequoia cuente con una versión de altas prestaciones a menos que usted esté dispuesto a pagar 93,850$ en un Mercedes-Benz GLS550 o 121,400$ en un Mercedes-AMG GLS63.

Aún no conocemos los precios para este modelo, pero seguro que no serán tan altos como los de Mercedes.

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Fuente:cnet

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